Cric pneumaticu per vittura Battle-Axe 3000KG - Cric pneumaticu resistente da fornitori è fabbrica cinesi
Funziunamentu senza sforzu
Grazie à u mecanismu di sollevamentu automaticu pneumaticu, ùn richiede micca sforzu manuale, rendendu l'operazione faciule è liscia.
Cunveniente è Rapidu
I prucessi di sollevamentu è di abbassamentu sò estremamente veloci; una berlina tipica pò esse alzata in solu circa 3 secondi, ciò chì mette in risaltu u vantaghju di un chassis ultra-bassu.
Adattu à u chassis
Siccomu e parte chì entranu in cuntattu cù a carrozzeria di u veiculu sò fatte di gomma dolce impurtata, u numeru di pusizioni supportevuli nantu à u chassis aumenta senza causà alcun dannu.
Efficace in termini di costi
Malgradu u so prezzu più altu, offre un grande rapportu qualità-prezzu per via di a so longa durata di vita. Per esempiu, mentre un tettu standard costa 300 yuan è dura sei mesi, aduprà 10 unità di stu tipu in 5 anni costerebbe 3000 yuan, mentre chì un'unità pneumatica chì costa più di 1000 yuan pò durà 5 anni.
Durabile
Supera i standard naziunali di prova cù una pressione di l'airbag di 24 megapascal, capace di suppurtà finu à 100 000 usi. Cù un usu mediu cutidianu di 50 volte, pò durà finu à 5 anni.
Senza manutenzione
Cum'è un pruduttu puramente pneumaticu senza oliu idraulicu, ùn ci hè micca risicu di perdite d'oliu. Ùn ci hè bisognu di rimpiazzà e guarnizioni, è postu chì l'airbag stessu hè fattu di gomma, i so porti funzionanu cum'è guarnizioni, rendendu a sigillatura di u gas estremamente simplice.
Migliora l'immagine di a buttega
L'usu di stu pruduttu aiuta à attirà i clienti è à migliurà l'immagine di a vetrina.
Usu à bassa temperatura
Grazie à l'airbag d'altu rendimentu, funziona eccellentemente ancu à temperature finu à -40 °C.
Applicazione versatile
Perchè face un cuntattu pianu cù a terra, pò esse adupratu nurmalmente nantu à superfici sabbiose o innevate senza affundassi o ùn furnisce micca supportu.
Dumande Frequenti
Cù chì velocità u mecanismu di sollevamentu pneumaticu alza un veiculu?
I prucessi di sollevamentu è di abbassamentu sò estremamente veloci. Una berlina tipica pò esse cumpletamente alzata in solu circa 3 secondi, ciò chì a rende assai efficiente per i veiculi cù chassis ultra-bassu.
Stu mecanismu di sollevamentu dannigherà u chassis di a mo vittura?
Innò, hè cumpletamente rispettuosu di u chassis. I punti di cuntattu sò fatti di gomma dolce impurtata, chì aumenta a superficia supportabile senza causà alcun dannu à a carrozzeria di u veiculu.
Stu pruduttu hè rentabile paragunatu à l'alternative standard?
Iè. Ancu s'è u prezzu iniziale hè più altu, hà una longa durata di vita. Un tettu standard chì costa 300 yuan dura solu mezu annu, ciò chì dà un risultatu di 3000 yuan spesi in 5 anni. In cuntrastu, un'unità pneumatica chì costa più di 1000 yuan dura 5 anni interi.
Quantu hè resistente l'unità pneumatica sottu alta pressione?
Hè assai durevule è supera i standard naziunali. Cù una capacità di pressione di l'airbag di 24 megapascal, pò suppurtà finu à 100 000 usi, chì si traduce in circa 5 anni di serviziu cù un usu mediu cutidianu di 50 volte.
Stu pruduttu richiede cambiamenti d'oliu regulari o rimpiazzamenti di guarnizioni?
Innò, ùn richiede micca manutenzione. Siccomu hè un sistema puramente pneumaticu senza oliu idraulicu, ùn ci hè risicu di perdite, ùn ci hè bisognu di rimpiazzà e guarnizioni, è a sigillatura di u gas hè simplice postu chì i porti di l'airbag in gomma agiscenu cum'è guarnizioni.
Stu mecanismu di sollevamentu pò esse adupratu à l'apertu in cundizioni climatiche estreme?
Iè. Hà airbag d'altu rendimentu chì funzionanu eccellentemente in climi freti finu à -40 ° C. Inoltre, u so design pianu à cuntattu cù u terrenu permette di esse adupratu nantu à superfici sabbiose o innevate senza affundassi.